这也不奇怪，此时的浙江民营经济活力四射。
乡镇企业、个体经济遍地开花。
一个温岭的摩托车厂就能引来外资关注。
这个浙江温岭摩托车就是后来的钱江摩托，更别提还有个吉利李书福在台州虎踞龙盘。
他们不搭理，实属正常。
相比之下，安徽省内缺乏重磅产业，求发展、谋突破的愿望更为迫切。
而远东贸易在国内闯下的赫赫名头，以及其背后隐约展现的打通苏联市场的强大能力，为这个合作方案增添了至关重要的光环和政治筹码。
安徽方面愿意合作，某种程度上也是抱着“孤注一掷”、奋力一搏的决心。
“李总，”秦远看向太子李楚泽：“现在招牌有了，政策支持和启动资金也有了着落。”
“但我们几个，说实话，都不懂如何具体造车。我们需要一个真正的内行，一个能掌舵的帅才。”
李楚泽立刻问道：“你有合适的人选？”
从他与秦远接触看来，他觉得秦远这个人，做每一件事之前，都会想好之后的具体步骤。
造车，建立国产汽车自有品牌这种大事，肯定也会有一番规划。
“人选我有，就在一汽。”
秦远道：“不过，这位大才，可能需要你亲自再跑一趟东北，拿出最大的诚意，三顾茅庐也要把他请出来。”
“没问题，不就是请个人吗？”
李楚泽没有含糊，此刻在他心里造车这件事排在首位。
别说是去东北请大才了，就是让他给对方当一段时间助理学习，他都能干。
李远潮和宋濂完成的史诗级成就对他的影响太大了。
他坚定认为，如果将奇瑞这个牌子立了起来，将其打造为第一家民营企业国产汽车品牌，绝对有资格触发另一个史诗级成就！
有了目标，就有动力。
怕就怕无头苍蝇，没有目标。
以前他就是没有目标，没有方向！
“秦总，那我应该干什么？是回安徽，在当地和安徽国投商议奇瑞的组建吗？”
赵东来也有心做一番事业，在西南开发集团他虽然总揽大局。
但盘子太小了，没有他施展的空间。
哪像造车，像汽车这个行业啊！
市场庞大，工业全产业链。
而且还和他的专业有一些相关性。
但秦远对于他，却另有大用。
“赵经理，安徽那边，现在安徽国投比我们还着急奇瑞落地。”
“常规的筹建工作，我们派一个精干的团队配合他们就行，办理各项手续、证件，他们比我们在行。”
秦远目光炯炯地看着他：“至于你，我有一个更重要的任务想交给你，就看你愿不愿意接下这个挑战。”
“秦总您说！”赵东来神情一怔。
“我想派你去一趟欧洲，德国、法国，你愿意去吗？”秦远缓缓说道。
“欧洲？”
赵东来瞪大了眼，有些错愕。
太子也是一脸疑惑的向他看来。
“没错，欧洲。”
秦远走到墙上的世界地图前，手指点向德国和法国。
“正如我之前所说，造车，说难也难，说简单也简单。”
“简单在于，它本质上是四个轮子加一个壳子。但困难之处在于其核心的三大件：发动机、底盘、变速箱。”
“这些核心技术，一汽、上汽他们为了获取，不得不拿出巨大的市场去和外资交换。”
“我们要得到自然千难万难。”
“不过.”秦远目中锋锐无比，“这倒也不是没有空子可钻。”
“在欧洲，尤其是在汽车工业底蕴深厚的德国和法国，除了那些声名显赫、技术壁垒高筑的大集团，还存在着大量中小型汽车公司或者独立设计公司、工程公司。”
“这些公司可能规模不大，品牌不响，但它们往往掌握着一些特色技术、成熟平台或者优秀的设计能力，并且在经营上可能遇到困难，更有合作或出售技术的意愿。”
“你这趟欧洲之行，目标就是这些‘小而美’或者陷入困境的企业。”
“去接触他们，谈判，尽可能买断或者授权引进他们的发动机技术、底盘平台技术、关键零部件技术乃至整车设计！”
“咱们造的车，首先要有名头，其次才是能跑。”
“奇瑞与欧洲车企合作，引进关键技术，就是我们对外宣传的名头。”
赵东来和李楚泽都不是愚钝之人，立刻明白了秦远的深意。
这是典型的“借壳生蛋”、“借船出海”策略！
用相对较小的代价，获取欧洲的技术背书和部分核心资源，快速搭建起奇瑞的技术框架和品牌形象，避开与巨头的正面专利和技术壁垒冲突！
“我明白了！”赵东来的眼睛亮了起来，他兴奋道：“秦总，这个任务我接了。”
“我一定尽我所能，从欧洲给您带回我们需要的东西！”
而李楚泽则同样兴奋。
从东北挖顶尖人才负责生产制造和质量管控。
从全国车企挖角成熟工程师和技术工人。
从欧洲获取技术设计和核心部件支持。
再有安徽举全省之力提供政策和资金支持……
奇瑞，这家新成立的汽车公司，就在秦远这三言两语间，走上正轨了啊！
等到他们两人走去。
一直在办公室站着的武卫国忍不住问道：“远哥，咱们……真要大张旗鼓地造车吗？”
“我打听过，这造车可不是卖衣服罐头，从建厂到研发再到出车，没个五六年根本见不到成效。”
“您……等得了那么久吗？《纵横商海》这个副本，您不打算尽快通关了？”
在他看来，以秦远如今火箭般的崛起速度，通关应该是这一两年内的事情，何必再去折腾一个周期如此之长、投入如此之巨的实业项目？
“造车是肯定要造的”秦远笑了声，转而：“国产汽车品牌，这么大的名头摆在这里，咱们不占，其他人也会占。”
“更何况，我们能通过这个招牌，撬动起更加庞大的资本。”
在资本的世界里，最经典、最暴利的操作是什么？
是画一个足够大、足够诱人、足够代表未来的“饼”，然后用这个“饼”，去撬动投资人、银行、乃至地方政府几十亿、上百亿的资金！
现如今，造车，就是秦远要给苏联画的又一张大饼。
没错，不是内地。
而是苏联。
在内地，这样的操作需要谨小慎微，严守规则。
但是，在另一个即将发生剧变的地方苏联。
那里的玩法，可就完全不同了。
如何在那只即将轰然倒下的北方巨熊身上，割下最肥美、最丰厚的那几块肉？
首先，你需要一把足够锋利、足够坚硬、并且名正言顺的“餐刀”。
此前，无论是格瓦斯还是真维斯，都不过是开胃的甜点，是小试牛刀。
而“造车”，这个看似投入巨大、周期漫长的实业计划。
它所描绘的宏伟蓝图和带来的光环效应，才是秦远精心打磨，准备用来割向苏联庞大遗产的……
第一把尖刀。
第180章 好有胆气，好有魄力
【据最新报道，安徽国投与远东贸易、西南开发集团达成合作，三家共同成立奇瑞汽车集团】
【目前奇瑞股份占比为远东贸易45%，西南开发集团30%，安徽国投25%，这是一家典型的国有资产投资，民间自营的国有汽车品牌】
【目前，该集团的初始团队已经组建，尹同耀担任奇瑞汽车集团总经理和总工程师】
《经济日报》
燕京街头，寒风依旧，但报摊前却比平日热闹几分。
来自福建莆田的林国富捏着一份还带着油墨香的《经济日报》，怔怔地看着头版头条的新闻，心神巨震，手指甚至微微颤抖。
“哥，这个你要见的秦远真是好了不起。”
林国富身旁，站着一个娇小玲珑的姑娘，正是他的小妹林书瑶。
她踮着脚尖，也看到了报纸上的内容，双眼满是星星，一脸的崇拜。
“一个‘倒爷’出身，做起了震惊全国的跨国贸易，现在又从贸易行业，一举杀入了实业，还是汽车工业这种高技术壁垒的领域……”
“好有胆气！好有魄力！”
是啊，如此胆气，如此魄力！
这才是真正的“京爷”啊！
这才是能在短短几个月内，从一个白板玩家一路狂飙突进，杀入排行榜前十，硬生生打破维持了七八年的稳定格局，激得无数玩家野心沸腾、躁动不安的传奇人物！
他们兄妹到燕京已经有一段时间了，只不过现在普通人要见到秦远可不是那么容易。
得排队。
没错，就是字面意义上的排队。
自从“罐头换飞机”的壮举经全国媒体报道后，远东贸易和秦远这个名字就如同插上了翅膀，响彻大江南北。
无数怀揣着各种目的的人从全国各地蜂拥而至。
有想和远东贸易合作，借此打开苏联市场、出口积压产品、赚取宝贵外汇的各地厂家代表。
有嗅到商机，想来寻求代理或合作的商人。
自然，也少不了大量想要“抱大腿”、寻求机遇的玩家。
紧接着，又传出矗立在国贸一楼中心位置的真维斯旗舰店准备开业。