森说道。
」Copy。」
第22圈，吴轼的第一个干净圈，他将速度带到了1分13秒666。
但这只是为了恐吓一下红牛，结果红牛不为所动。
接下来三圈，红牛依然如此。
「红牛一停怎么打梅奔二停？」兵哥发问。
「现在维斯塔潘的圈速1分15秒7，而吴轼的圈速1分14秒2，一圈1.5秒。」昊然将数据播出。
换胎时间耗费大概20秒，红牛每多停留在赛道上一圈，维斯塔潘就会亏损1.5
秒。
如果三十圈维斯塔潘进去，那么就被吴轼追了15秒。
到时候就算换上新白胎的速度很快，可吴轼大概率也会换上另外一套轮胎。
兵哥大致估算了下，摇摇头，说道：「想要这样对付吴轼的机会渺茫。」
「我认为是红牛死马当活马医了，如果出现安全车，红牛将会赚大发，不出安全车，也可以试试结果。」昊然说道。
「那他不管汉密尔顿了吗？」飞哥指出致命问题。
汉密尔顿采取的是和吴轼同样的策略，在第21圈进站进行一停。
「不知道，但每支F1车队都有自己的决策中心，他们那里的计算机肯定算得比我们准，哈哈哈。」兵哥说道。
第28圈，维斯塔潘被召回。
「我们是要一停还是二停？我现在在什么位置？」
维斯塔潘驶入赛道后就觉得不对劲，立即在TR里问了句。
「你在P2，距离吴轼10秒，刘易斯在你身后2秒。」GP说道。
「FK，为什么不让我跟著吴轼进站？只有二停超过一停的！」维斯塔潘直接在TR里臭骂了一句。
红牛的骚操作让他还得面对老汉的进攻。
不过好在这间歇的2秒钟让维斯塔潘可以将白胎暖起来，随即就开始以1分13
秒5到1分13秒9的圈速追击吴轼。
可这没有比吴轼快多少，所以追得很慢。
而到了第39圈，完成了19圈的吴轼再度进站，换上了另外一套旧黄胎。
这套黄胎出来后，红牛还心有期望，可吴轼很快拉出一圈1分13秒3，告诉红牛，这套旧黄胎的状态还可以！
「轻油状态，梅奔的黄胎性能看起来相当不错。」昊然说了句。
二停后与维斯塔潘有13秒差距的吴轼开始追击。
此时维斯塔潘的白胎已经出现了磨损，他的圈速时不时跌落到1分14秒头。
而吴轼的圈速却稳定在了1分13秒5。
看起来似乎也追得很慢，可是等比赛来到第60圈，维斯塔潘速度已经无法跑进1分13秒，圈速清一色的1分14秒5。
这下子，吴轼基本上每圈都能够追近至少1秒。
第68圈，吴轼来到维斯塔潘的DRS区内。
第70圈，发车大直道上，吴轼尾流加上DRS飞速接近维斯塔潘。
他在终点线的位置完成了内线抽头，刚刚要超越的时候维斯塔潘忽然大幅度变线来到内线，直接将吴轼的线路封死！
吴轼几乎是瞬间将赛车往左边拉动，避开这次追尾！
「他在干什么？！」吴轼立即在TR里喊道。
托托握紧了圈，立即喊来运动主管，让他去找马西问清楚！
维斯塔潘这不被罚时？！
吴轼的愤怒只停留在表面，因为此时更加重要的是冷静！
在3号弯出弯之后，利用尾流和梅奔的长距离优势，吴轼再度接近了维斯塔潘。
随后在进入7号弯的时候立即插入了内线。
而维斯塔潘强硬的挡在中线，入弯时直接发疯了一般关门！
吴轼知道，维斯塔潘肯定上头了！
但是他丝毫没有忍让，因为此时他前翼已经在维斯塔潘的后轮位置。
只要维斯塔潘敢彻底关门，那么看看是你爆胎严重还是我前翼断掉严重吧！
维斯塔潘终究是没有敢对吴轼这样下手，他自己也知道吴轼不会因为他的挤压而将位置让出去。
两人在出7号弯的时候，吴轼已经抓到了他半个车身的位置。
随著8号弯到来，位于内线的吴轼刹车很晚，直接冲著维斯塔潘进弯路线去杀维斯塔潘却丝毫不管不顾，照常关门进弯。
吴轼只能减速转弯压上路肩，依然没有办法立即超车。
然而紧接著的9号弯他依然处于内线，等两人出弯，吴轼已经和他并排！
可惜，随之而来的10号反弯，让吴轼将优势扔了回去。
但这不要紧，因为轮对轮的战斗不是为了一个弯、一段路的领先，而是为了彻底超越对手！
出弯，梅奔引擎配合更新、更软的轮胎，让吴轼再度追回了差距，又将车头放到了维斯塔潘后轮旁边。
维斯塔潘被吴轼卡著，不能随意变线，两人就这么疾驰来到了11号弯头。
内线，吴轼更快，已经和维斯塔潘并排。
但12号弯内外线互换，维斯塔潘夺回优势，又将吴轼甩到了身后。
出弯时，维斯塔潘切过整条赛道，就是要阻挡一下吴轼的出弯路线。
吴轼早有预料，放慢了速度，跟在维斯塔潘身后，直道上吸了口尾流加速后立即进行抽头！
维斯塔潘毫不犹豫的挡在了内线，他只要内线！
吴轼不可能在外线超车，所以放弃了。
随著两人驶过13号弯，看台上无数观众大声欢呼，维斯塔潘只要再防住吴轼两圈，就能够在荷兰大奖赛加冕！
荷兰大奖赛与荷兰人冠军，所有车迷都沸腾了。
吴轼和维斯塔潘哪怕坐在车里，都能够听到那排山倒海的呼喊声。
可谁也没有敢分一毫的心思出去！
来到赛道最后一弯，14号弯，这里是红牛优势弯道，吴轼没有任何动手的想法。
但他必须跟紧维斯塔潘！
又是出弯！
吼嗡嗡！！
吴轼吃住尾流，立即拉高了速度借助著DRS，时速来到了312，直接超过了红牛十多公里。
簌簌！
两辆赛车飞驰穿过发车大直道。
这一次，吴轼在终点线前已经完成了中线抽头。
维斯塔潘毫无办法，只能死死挡住了内线。
吴轼爬头，超越，随即准备入弯！
他已经领先了一个车身位，入弯的时候直接关门，挡住了想要冲入内线的维斯塔潘。
两人的强硬姿态都表现的淋漓尽致！
从1号弯再度驶出，维斯塔潘仍有余力跟随吴轼。
可等到3号弯出弯时，吴轼的速度已经不是维斯塔潘能跟得上了。
每圈差不多0.8秒到1秒的秒差，绝不是几个弯道、几个直道的差距拉出来的，而是整条赛道此时轮胎更新的吴轼都具有优势！
第71圈尾，吴轼率先冲过发车大直道，看台上满是嘘声。
第72圈，维斯塔潘没有任何进攻的机会，吴轼驾驶著W12冲过方格旗挥舞下的终点线，成功拿下荷兰大奖赛！
「吴轼，再度拿下了大奖赛的胜利！他又和Ma贡献了一场精彩的比赛！」大卫高声说道。
与解说的激情不同，现场却满是杂音。
吴轼自然也不可能对著这群人挥手，只是在TR里说道：「我们赢了！我们的策略是对的！感谢车队！虽然最后很惊险，但我们仍然成功了！」
「是的，这是属于你的胜利。」乔纳森回应道。
现场的橙色烟雾随著这段TR放出都显得仿佛有几分凝滞。
维斯塔潘跟在后面，即使到达每个看台都有欢呼声，他还是有些难受。
压制，无法超越，这种卡丁车时期的感觉带到了现在。
维斯塔潘知道这场比赛不是策略问题，不管一停还是二停，最后的结果也许都不会改变。
W12和RB16B相当，两人的差别在于杆位，在于每圈的稳定极限。
维斯塔潘可以肯定，等回到P房里去看吴轼的圈速表，一定又是清一色的极其稳定的圈速。
那个人仿佛机械一般精准驾驶，总让赛车处于最好的状况。
他回想起两人升入方程式前夕在彭布雷赛道测试雷诺方程式那天，吴轼用稳定的圈速说服了每个人。
他不知道吴轼比他多练了多少圈才能够稳定成这样，他只知道，他练的肯定还不够。
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