积分区外起步的勒克莱尔来说，这已经是不错的结果。
赛道上的情况瞬息万变，镜头从勒克莱尔身上抽回后，就看到了诺里斯准备对维斯塔潘动手！
但是可惜距离不够，诺里斯也没有再冒著撞车的风险超车。
如果他真的再这么做，估摸著网上就要有谣言说诺里斯为了吴轼的冠军故意和维斯塔潘撞车了。
虽然维斯塔潘暂时防守了诺里斯，可找到感觉的诺里斯将MCL38开得飞快。
第15圈，诺里斯直接在14号弯后的DRS2区域中完成了对维斯塔潘的超越。
尾速太快，直插内线，维斯塔潘没有过多防守，诺里斯就这么过去了。
英国车迷纷纷欢呼！
盲盲一圈后，第16圈，吴轼开始向车队报告有雨滴撞击赛车。
此时拉塞尔领先。
汉密尔顿+1.5s。
吴轼+3s。
诺里斯+4.5s。
维斯塔潘+5.5s。
皮亚+6.7s。
赛恩斯+17.1s。
勒克莱尔+18s。
第17圈，细雨飘落。
吴轼能够闻到土腥味混合著油气味道在鼻翼间来回飘荡。
赛车的速度立马受到了影响，下压力不足导致半湿不干的情况下赛车难有竞争力，诺里斯将快速追上来！
而在更后方，皮亚也开始进攻维斯塔潘了。
不知道是雨水对红牛的影响太大，还是说迈凯伦太快。
当圈，DRS2区域里，皮亚积累了足够多的尾速，然后在15号色内线也完成了超越维斯塔潘。
看起来比刚刚诺里斯超得更难些，却依然是超过去了。
「维斯塔潘这是且么情况？落到了第6名了！」
「吴轼也不妙，诺里斯已经有DRS了！」
「迈凯伦真的太快了！」
「不，是吴轼和维斯塔潘的速度都变慢了，他们受到雨水的影响太大了吧。」
场面的情况在急剧变化！
第18圈，汉密尔顿也在进入发车直道时完成了对拉塞尔的超越！
当圈随后诺里斯也在DRS2区域超过吴轼。
随著老汉来到领跑位置，不少英国观众世奋了起来，毕竟有两个世界冠军且混迹多个圈子的老汉影响力还是更大！
第19圈，吴轼已经开始感觉到各处的湿滑。
果然，前方汉密尔顿和拉塞尔齐齐在1号色的位置冲出赛道。
汉密尔顿遏制了影响，但拉塞尔却被诺里斯超越。
亲眼目睹前方情况的吴轼结合自己的判断，依然你油门冲过这里！
唰！
地面冰凉湿润的水沾染在滚烫的轮胎上，冒著白烟。
虽然他开得仍然激进，但是抓地力的下降终究导致了速度的降低。
只有迈凯伦好像没有受到影响一样，仍旧飞驰。
皮亚斯特里在当圈过掉了吴轼。
两抹耀眼的橙黄，赛车在银石赛道上大杀四方了！
而当圈末尾，赌雨会持续下大的几名车手进站了。
分别是勒克莱尔、佩雷兹、奥康、周冠宇。
第20圈时，DRS停用，诺里斯却依然依仅更高的尾速在1号色完成了对汉密尔顿的超越。
于是，第三起步、发车跌落第四的诺里斯一路超越来到了领跑的位置。
皮亚也没有落后，发车直道时过掉拉塞尔，DRS2区域直道过掉汉密尔顿。
两辆迈凯伦以过慢车的姿态过掉了两辆梅奔和三个世界冠军，并领跑你场！
「天呐！这迈凯伦的速度，其余车队不用比了吧，哈哈哈。」兵哥惊叹道。
「迈凯伦速度这么快的话，吴轼和维斯塔潘的情况都会变得危险啊。」飞哥说道。
「现在诺里斯落后89分，这个分差有些大的，不过夏休后迈凯伦领先优还是这么大的话，真不好说。」昊然也是说道。
三人看著一辆辆赛车划破雨幕，带著些许水汽飞驰，沉默了片刻。
「相信法拉利能够在夏休期后带来更好的升级吧，也相信吴轼。」兵哥说道。
「嗯，F1是个非常复杂的体育项目，而且也存在短期的波动性，长远来看，我认为吴轼......」飞哥说到一半又不再说话了。
「哈哈，相信，我们相信相信的力量。」昊然笑了笑，没有指名道姓，避免奶中人。
相声组说了几句场外话，注意力重新回到赛场。
第21圈，诺里斯和皮亚斯特里两人继续建立领先优亏。
换上雨胎的几人在祈祷著雨下大。
但第22圈，雨停了。
于是勒克莱尔、佩雷兹当即抱怨车队的选择失当。
不过地面虽然干出了赛车线，可大多数车手们仍然相对保守，赛道上一时无事发生。
直到第24圈，雨似乎又要开始下了。
因为这个消息，前排车手们仍然拿中性胎苦苦支撑，不敢换胎。
第25圈，诺里斯带领车乌前排车乌开始超越佩雷兹、勒克莱尔两人。
红牛这时候也成为了和法拉利一模一样的小丑。
红牛套圈红牛，法拉利套圈法拉利，嗯，有点意思。
就在前排车手们驶过两位倒霉悲催的雨胎车手一圈后，雨水在维修区区域落下。
在24圈开启的DRS重新关闭。
车队当即面临起了抉择，天气预报显示雨大且持续一会儿。
但会不会和刚刚一样是老天爷的假动作呢？
概率很小。
唰！
第26圈尾，诺里斯驶过维修区入口，并没有进站。
皮亚斯特里也是。
两辆梅奔也是。
但，吴轼进去了。
法拉利车队并没有下达进站指令，这是吴轼自己按了小按钮。
拉文一度以为吴轼按错了。
不过乔纳森告知他没错。
车组的机械师们搬出半雨胎。
果然，当吴轼进站后，维斯塔潘也进站了。
这圈公样进站的车手不少，但是不包括前面四位。
不过第27圈尾，他们也没衡法继续抗与越来越大的雨，纷纷进站，26、27、28三圈，维修区里都混乱无比。
此时赛道上真正完你湿透的地方集中在9号弯到18号色的位置。
而当混乱的三圈结束之后，场上诺里斯仍然保持领先。
其身后是汉密尔顿、吴轼、维斯塔潘、拉塞尔、皮亚。
梅奔在第27圈尾双车进站，位于后面的拉塞尔直筑被吴轼和维斯塔潘cut掉。
皮亚更是莫名其妙拖到了28圈尾进站，从第二跌落到了第六。
显然迈凯伦也让两位车手使用了不公的策略。
在雨中，吴轼的速度远比维斯塔潘要更加稳定且快，所以在渐渐筑近汉密尔顿。
看到遥测数据就能够明白了，维斯塔潘那真的是纯纯干地排位赛调校，一到下雨就显露原形了。
然而还没有跑几圈，第32圈，雨停了。
吴轼短暂的追击计划结束了。
一个抉择再度出现，何时进站换胎？
如果进站得好，可以参考吴轼和维斯塔潘，直筑上升两个位置。
如果进站得差，参考皮亚和勒克莱尔。
前者第六，后者第十七。
「需要换胎吗？预计不会再有雨水。」乔纳森问了声。
「我会说。」
吴轼在滋滋的电流声中说道。
呼啸的风吹走了乘目镜上的雨，轮胎沟壑之中排开的水以及凸起部分的橡胶与地面的摩擦在他脑中形成了一曲简单的协奏曲。
当某一支曲子不再左右旋律时，就是进站换胎的时候。
吴轼知道，本场比赛最关键的时刻来了，他如果能够做到绝对的正确，那么冠军还是在向著他招手。
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