【100年来，华夏做了什么？】
这个标题让所有人都愣住了。
各朝代的观者虽然知道后世是2025年。
但往前推一百年，那正是华夏历史上最黑暗、最绝望的时期。
有人喃喃自语：“天幕是要讲后世是怎么从那个深渊里爬起来的吗？”
空气突然变得凝重。
虽然还不知道天幕上的“后世”究竟是多少年后，但许多人心里都涌起一种强烈的预感，现在要展示的，就是这一百年的开端。
视频开始了。
全黑的背景上，缓缓浮现出白色的文字。
【没有一个民族的崛起是命中注定的。
崛起，必须自己争取。】
这短短两句话，瞬间让天幕下所有位面的人收起了此前的轻松，真切感受到视频的严肃性。
这不仅是此刻的郑重宣告，更与天幕过往传递的核心观点一脉相承。
虽然知道后世那段历史惨痛到不忍细看，光是天幕曾经透露的零星片段就让人心痛。
但后世偏偏就是在那样绝望的谷底，硬生生爬到了顶峰。
那样强盛的国力，那么多杰出的人才，他们究竟是怎么做到的？
在这个特殊的时期，许多人被这句话点醒了。
指望通过外交斡旋让列强主动退出，根本是不现实的幻想。
必须靠自己的力量，把侵略者赶出去。
在某处阵地。
看着天幕，眼中闪着赞赏的光：“说得对。靠天靠地，不如靠自己。”
【一百多年前，】
天幕上的画面不断切换。
然而画面一转，依然是破碎的山河，风雨飘摇的华夏。
南宋。
许多人看着天幕，又看看自己身处的这个同样支离破碎的王朝，陷入了深深的绝望。
后世在那种绝境中都能力挽狂澜，可他们的国家，还有希望吗？
大多数人只能无力地叹息，在这个时代洪流中随波逐流。
特殊时期。
“果然！这一百年前，说的就是现在！”
看着天幕上刚刚发生的一幕幕，这个时代的人们握紧了拳头。
那些游行、那些呐喊、那艘游船上的宣言，都是他们正在经历的历史。
【但一百多年后的今天，华夏已崛起成为全球第二大经济体，经济总量占比达全球的约六分之一。】
天幕上出现一幅清晰的折线图，横轴是年份，纵轴标记着“世界部分国家GDP变化”。
一条代表华夏的红色线条从最底端顽强攀升，最终稳稳停在第二的位置，上方只剩代表“阿美”的蓝色线条。
各朝代的皇帝和官员们眼睛发亮。
“这个图示好！清晰明了！”
“年份、数据、走势一目了然。”
“快记下来，以后奏报都要用这样的图表！”
特殊时期的众人，则陷入了巨大的惊喜与难以置信中，一片叫好声里夹杂着激动的议论。
在他们眼中，当下能将qin|略者赶出家园、争取民族独立自主，已是难如登天的目标。
“超越欧|洲、成为世界第二”？
像一场不敢做的美梦。
可天幕上的详细数据与攀升曲线不会说谎，这是百年后的既定事实。
华夏不仅远超欧|洲|列|强，连位居第一的阿美都显露出颓势，唯有华夏始终保持向上势头。
更细心的人发现了异常。
“欧|洲那些列强的线条……怎么这么平缓？”
“这个‘阿美’又是何时崛起的？”
他们直觉这两者间定然有关联。
“未来的世界，又重新洗牌了啊……”
【不仅如此，我们的国土之上，一张前所未有的超级网络正在全面铺开。
当你拆开它们，将看到4.8万公里的特高压输电线路，11.5万公里的天然气和原油管道，14.6万公里的铁路网络，以及519.8万公里的公路网络，其中多项均位列世界第一。】
天幕下的众人看着这些不断组合拆解的图像，一个个目瞪口呆。
向来只看过文字和简单图画的他们，哪里见识过如此直白易懂的数据分析？
有人忍不住感叹：“这、这就是后世吗……”
他们究竟是如何总结并绘制出这些精密图案的？
一位医者凝视着那些纵横交错的线条，若有所悟：“真像人体的奇经八脉，将整个躯体紧密联结在一起。”
他们究竟是怎么做到的？
秦朝。
嬴政看着这些密密麻麻、纵横交错的网络，呼吸不由得急促起来。
直到看见这张图，他才真正明白什么叫做交通运输！
那些公路网、铁路网，需要耗费多少人力才能建成？
转念一想，后世拥有那些神奇的机器，还有“科学”的力量。
即便如此，这成就依然令人震撼！
他下意识想张嘴传唤墨家，让他们研究这些线路的建造之法，可话到嘴边又猛然回神。
墨家虽擅工匠之术，却远无能力复刻这样的工程，只能无奈叹一口气。
转而想起自己原本规划的直道、驰道。
“太少了，实在太少了。”
【而这一切，不仅是人类经济史和建设史上的奇迹，更是中华民族五千年年文明史、近百年屈辱史上足以告慰先祖的奇迹。
那么，一百多年来，华夏究竟做了什么？
我们又是如何一步步才完成这场蓝色星球上前所未有的地表塑造？
接下来我们会尝试从地理的视角回答这个问题。】
天幕上的声音继续传来，却让所有人都愣住了）
“从地理的视角？”
这出乎了所有人的意料。
人们面面相觑，心中充满疑惑。
不是应该讲述发生了什么重大事件吗？
不是应该详细说明这段历史的具体经过吗？
为什么要从地理的角度来说？
清朝。
“百年屈辱史”这五个字就像一记响亮的耳光，抽得清朝皇帝脸上火辣辣的。
“什么意思？”乾隆猛地站起身，脸色铁青，“难道别的朝代都不屈辱，偏偏因为我大清统治，就来了个‘百年屈辱史’？”
虽然天幕上一个字都没有直接提到“大清”，但在他们听来，却字字都在指向大清！
只能说，他们心里其实比谁都清楚，这个屈辱的百年，确实就是从他们这里开始的。
【但首先我们必须重新认识脚下这片土地。
你也许知道它南北纵横，东西广阔，陆地面积近千万平方公里，是全球自然资源最丰富的国家之一。
但另一方面，它地形复杂，山地和丘陵占陆地面积的60%以上，四大高原、四大盆地，三大平原镶嵌在纵横交错的山地中，彼此连接困难。
它资源不均，例如80%的水资源分布在南方地区，75%的煤炭则分布在山西、内蒙古、陕西、新疆、贵州等五省区。】
天幕上的画面继续变化，各朝代的人们都睁大了眼睛。
这是他们第一次如此清晰地看到这片土地的全貌。
以前就算是最见多识广的人，对地形的了解也只是个大概。
而现在，天幕用立体的模型，把所有的数据都直观地展现在了那只“雄鸡”图上。
每说一个数据，地图上相应的区域就会亮起来，让所有人都看得明明白白。
对大多数普通人来说，这是他们第一次知道自己生活的地方在整个版图上的位置。
很多人一辈子都没走出过自己所在的县城，现在看着这幅全景图，才真正理解了“国家”到底有多大。
而各朝代的执政者们，则对“煤炭”这个资源格外关注。
秦朝，嬴政盯着地图上标出的煤炭分布区：“这些黑色的石头...既然后世如此重视，必有大用。立即派人前往这些地区勘察。”
汉朝，刘彻指着地图：“山西、内蒙古...传令下去，在这些地区寻找这种黑色矿石。”
唐朝，工部官员兴奋地记录着：“原来煤炭主要分布在这五个省！这下开采起来就有目标了。”
那些已经开始使用煤炭的朝代更是欣喜若狂。
以后再也不用漫无目的地寻找了，直接派人去这些标注出来的地区开采就行。
【不仅如此，历经数千年的开发，到新华夏成立之时，它的森林覆盖率已不足9%，土地沙化和盐碱化也日益严重。
以至于有学者感慨，这是一个严重退化的自然环境。】
看到天幕上显示的“森林覆盖率不足9%”和“严重退化的自然环境”，各朝代的统治者们确实感到了一丝心虚。
建造宫殿确实是最耗费木材的工程。
那些被称为“栋梁之材”的优质木材——楠木、杉木、松木，都被皇家优先征用。
为了节省运输成本，早期的宫殿都是就近砍伐木材，结果导致都城周边的森林很快就消失了。
秦朝和汉朝修建咸阳、长安时，把关中地区和秦岭北麓的森林都砍光了；
明朝和清朝建造北京紫禁城，开始还在华北地区砍伐，后来当地的树木不够用了，只能跑到四川、云南、贵州等西南地区去大规模采伐，甚至形成了专门的“皇木采办”制度，对西南的原始森林造成了永久性的破坏。
虽然森林消失也有自然原因，但在古代，皇家建造宫殿凭借至高无上的权力，成为了最具破坏性、最集中的木材消耗行为。
这种消耗远远超过了民间建房和日常生活的需求。
当然，他们也只是“一点点”心虚而已。
真正让所有人震惊的是“土地沙化和盐碱化”。
虽然不太明白具体是什么意思，但大家都听懂了核心。
这些土地不能再种庄稼了！
这对以农业立国的各个朝代来说，简直是天大的坏消息。
土地要是不能耕种了，百姓吃什么？国家靠什么？
这一刻，所有人都意识到了问题的严重性。
【*】
唐朝。
李世民望着天幕，眉头紧锁。
他原本以为后世要面对外敌入侵、内部分裂这些难题已经够棘手了，没想到真正接手时，竟是一个被严重破坏的烂摊子。
森林砍光了，土地也种不了庄稼。
这比他刚登基时接手的大唐还要艰难百倍！
他忍不住对身旁的房玄龄感叹：“后世这些人，担子比我们重啊。”
特殊时期。
天幕的出现让不同阵营的人反应各异。
在||||，有些人能看见，有些人看不见。
那些能看到的人脸色微妙，他们读到了“环境严重退化”和未来的胜利预言，但瞥了眼身边茫然无知的同僚，想了想还是选择沉默。
毕竟这种“天机”说出来，恐怕会惹来不必要的麻烦。
而在阵地上，反应则更热烈些。
有人欢呼雀跃，因为天幕直接印证了他们的理想终将实现；
也有人皱起眉头，开始担忧起这片土地的未来。
森林没了，土地坏了，以后该怎么建设？
但很快，就有乐观的战士插话：“怕什么！天幕这不都把答案摆在我们面前了吗？咱们就照着这条路走，还能避开以前的弯路。前人踩过的坑，咱们绕过去就行！”
【交通阻隔，资源不均、环境恶化，山河破碎的华夏，该如何才能改变自己的命运？】
秦朝。
嬴政几乎是不假思索，斩钉截铁地说出了答案：“修路！”
无论是为了此刻政令通达、大军能够迅速开赴四方，还是为了后世所看重的那些经济发展、资源调配，把路修通、修好，都是最根本、最要紧的第一件事。
汉朝。
刘邦看到这里，忍不住乐了：“修路？好事啊！”
秦始皇当年辛辛苦苦修了那么多路，现在正好便宜了他们汉朝。
没有后世那些先进技术，修路在古代简直就是用人力硬扛自然。
成本高得吓人，还特别耗费民力。
每一寸道路，几乎都是靠无数民夫的血汗，甚至生命铺出来的。
但百姓们可不会想那么多。
他们或许明白修路是为了国家大计，可当徭役压到头上时，谁还顾得上这些？
他们只看到自己流血流汗，家人受苦。
修路的背后，是无数家庭的眼泪和叹息。